近日，整船搭载潍柴船舶动力，国内首艘8000吨级甲醇加注化学品船（船号：IGAN）在江苏扬州顺利吉水。
两台潍柴6WH25船舶动力主机可实现传统柴油与B100生物燃油模式无缝切换，未来还可轻松升级为甲醇双燃料模式，为全球航运绿色低碳转型交出高价值中国方案。
搭载“潍柴心”
该船总长114.91米，型宽19.00米，载重量8190吨，可承运甲醇、各类燃油及化学品，真正做到“一船多用”。
B100生物燃油是航运业迈向净零排放的解决方案之一，作为整船动力核心，两台1320kW的潍柴6WH25船舶动力是最大亮点，也是国内首批斩获中国船级社（CCS）B100证书的船用机型。
针对甲醇加注船频繁靠离码头、操控要求精细的作业特性，潍柴6WH25船舶动力具备低速扭矩充沛的特点，在船舶起航、加速、停靠作业时动力输出稳定强劲、操控灵活；即便燃烧B100生物燃油，依旧能保持低油耗表现，兼顾节能与效益。
除核心主机外，该船3台B100主发电机组、1台应急发电机组也均选用潍柴产品，实现全船“潍柴心”一站式动力配套，配件通用、维保便捷，进一步降低船舶后期运维成本。
客户反馈
船东对潍柴船舶动力给予高度认可，尤其是操作人员可一键切换至B100生物燃油模式，无需硬件改装，轻松适配新加坡等全球严苛排放区域标准。潍柴产品出色的动力表现与节油能力，更让船东坚定了持续选用潍柴船舶动力的信心。